Станок для намотки миниатюрных торов

[Beermonza]

Или, чтобы легче вытащить тонкий провод из челнока чтобы не порвать его...

Скорее всего, ...0,025 мм легко порвать, столик заранее снимает петлю, до появления натяжения. Потом подушка придерживает петлю.

Судя по фото бегунков, он сделан из двух направляющих, соединенных проволокой между собой, но не на одном видео не разглядел, в каком месте выходит провод из него. mad.gif

Так и выходит сбоку, между двумя его зажимами. Просто придерживает чтобы петли не снимались и не повисали в воздухе. А вот это соединение между зажимами бегунка подпружиненное, чтобы задать степень проскальзывания. Не видно есть ли там прокладка из войлока. По идее, просто подогнув и вставив бегунок, можно регулировать натяжение.

[burd-ig]

Внимательно посмотрел еще несколько видео:
http://www.namotka.com/products/unit.php?c...=48&prod_id=218
Дошло до меня как раз про регулировку натяжения с помощью загиба бегунка.
Но если из жести я сделал бегунок, то не понятно, как сделать выход провода?
Нужно что-то очень компактное!!!
Жесть практически не увеличивает размеры челнока, а вот выход провода...
Нужно еще учитывать, что бегунок начинает работать на противоположной стороне от наматываемого тора и эмальпровод будет выходить под 90 градусов из челнока...

О пришла идея припаять две тонкие шайбочки разного диаметра...

Припаял!!! Работает гениально!!!
Все таки я склоняюсь к бегунковой конструкции...
https://www.youtube.com/watch?v=QaKglflSZuI

[burd-ig]

ajanonis,
это вариант вашей конструкции.
Понятно становится в самом конце фильма:
https://www.youtube.com/watch?v=sNEAXfAAkaI

[ajanonis]

Спасибо за ссылку. Честно говоря пока мучаюсь над проблемой со стыком челнока. Сделал по диагональной концепции, но трубка очень тонкая и слишком мало мяса чтобы было надёжно - стык как бы и сцепляется, но ему нужна посторонняя поддержка. Ну если с верху поставить прижимной пассик, то может и всё будет нормально, но пока ещё не решаюсь ставить на колёса пока не установлен окончательный диаметр. А если по диагонали в месте стыка проделать с гравером три тонких прорезей и в одном конце припоять например ножки от светодиода ? Так как показано в видео сделать не получится, слишком тонка трубка...

[Beermonza]

На 8-й странице я показал именно такой стык, как в видео:

img-4076-0a12277910.jpg

...и замок к нему:

img-4077-e96ec37180.jpg

Можно ещё поискать тонкую пластинку 0,1 мм, покрытую никелем, или цинком, от какого-нибудь экрана ВЧ модуля, телефона, DVD-плеера. Отрезать полоску шириной 4 мм, согнуть буквой "С" вставить в один из концов наполовину. лучше будет вставить эту согнутую пластинку вместе с паяльной пастой, затем прогреть феном и она припаяется плотно. Остатки припоя снять надфилями, внутри и снаружи.

[ajanonis]

Спасибо за идею - попробую так...

[burd-ig]

А я сегодня все таки заставил правильно бегать бегунок по челноку.
Пришлось мелкой шкуркой отполировать пару мест.
Пока у меня складывается мнение, что диаметр наматываемого провода самый главный критерий выбора конструкции станка.
Все проблемы связаны с затягиванием витка на торе...
Это мне и инженер из Новгорода говорил.

[Beermonza]

Пока у меня складывается мнение, что диаметр наматываемого провода самый главный критерий выбора конструкции станка.

Так и есть. Основных два типа. Под тонкий провод 0,05-0,15 мм - один станок, со спадающей петлёй и подушкой, а под 0,2-1,5 мм - другой, с отдельным кольцевым челноком и подвижной шпулей, мощный, из стали толщиной около 1 мм.

С бегунком, или на ремне, всевозможные любительские конструкции, в основном, для среднего диаметра, 0,1-0,25 мм. Ну и типоразмер магнитопроводов плодит кучу разновидностей.

[burd-ig]

Всё таки сомнение у меня, что проволокой регулируют степень натяжения прижимая ее к челноку:
[img width=\\\'500\\\' src=\\\'http://diyfactory.ru/forum/uploads/img-4138-bd1d014f6f.JPG[/img] [img width=\\\'500\\\' src=\\\'http://diyfactory.ru/forum/uploads/img-4139-5e16eb9fe4.JPG[/img]
img-4138-bd1d014f6f.JPG __________ img-4139-5e16eb9fe4.JPG

Скорее проволока - это пружина для двух направляющих...

Есть минус такой конструкции, если бегунок случайно заденет тор, то образуется большая "борода"!

P.S. Станок на этом видео может работать и с внешним по челноку ремнем...
https://www.youtube.com/watch?v=QaKglflSZuI

[Beermonza]

Всё таки сомнение у меня, что проволокой регулируют степень натяжения прижимая ее к челноку:

Не сомневайтесь, по-другому не бывает. Если проволочка не погнута, бегунок просто соскальзывает вниз, если челнок без провода прокрутить, ...он всегда будет внизу, поскольку сила трения минимальна. Если же погнуть проволочку, то появится сила, которая прижимает бегунок к челноку. Тогда, при вращении, бегунок будет держаться на своём месте, и для его смещения понадобится усилие со стороны провода. И если совсем сильно погнуть проволочку, то бегунок будет сопротивляться смещению с большей силой. Это всего лишь трение ...я не вижу, есть ли там тонкие прокладки из какого-нибудь материала типа войлока, иначе скрипеть будет и стачивать челнок. А так, если бегунок болтается и сам сползает куда хочет, то смысла в нём нет. Центробежной силой что ли его хотят удержать?   ...он в начале намотки при разгоне сразу бороду сделает.

[burd-ig]

Т.е. вот так?

img-4119-d0766c0271.JPG

По этой схеме двигатель еле вращается...  63 Вольта...

[Beermonza]

Надо подбирать ёмкость под сдвиг фаз. Двигатель - подмоточный, катушки были прям на оси, чтобы не разорвать ленту, видимо, поэтому он так слабо себя показывает. Последовательная схема (на картинке) для напряжения ~127В. Попробуйте сначала несколько конденсаторов при питании ~63В. Плёночные 630В: 0,22 мкФ, 0,47 мкФ, 1 мкФ,  2 мкФ,  4 мкФ, ...со своим переключателем, либо на обмотку, либо на разрядный резистор 10К 1Вт. Подберите комбинацию параллельно включённых к обмотке В1-В2, при которой двигатель покажет себя максимально мощным. Если не получится, подайте ~127В и проделайте то же самое.

[burd-ig]

630 Вольт. Зачем так много?

[Beermonza]

630 Вольт. Зачем так много?

А это неизбежность ...мелкий номинал 220 нФ, 470 нФ  типа К73-17 попадается чаще на 630В, можно не заморачиватья. Рекомендация - не ниже 250В.

[burd-ig]

img-4118-02d2c8fd9e.JPG

Собрал старую схему, подал 105 Вольт, двигатель взбесился, в хорошем смысле

[Beermonza]

Стоп, стоп, стоп! У него при параллельном включении не более ~70В, иначе будет перегрев обмоток. Ёмкость 4 мкФ подобрана под включение. При последовательном лучшие показатели, меньше нагрев, больше мощность. Только ёмкость нужно подобрать правильно.

[burd-ig]

Разберусь попозже.
Сегодня весь день был потрачен, что бы наконец-то получить внятный результат.  :o      
Видео снял на iPhone мой товарищ...
Для эксперимента использовал пока тор от скотча
Правой рукой держу металлическую линейку, что бы витки укладывались поровнее, но главное не путались...
Стоит проводу зацепиться и ослабнуть, пойдет борода...анализируя видео в интернете с такими конструкциями, пришёл к выводу, что от этого не застрахованы и эти фабричные станки.
Если резких движений не делать, то даже в этом случае укладывает довольно ровно, мне вращать тор одной рукой было неудобно, что привело к "пробелам" в намотке...
Провод 0,12. Витки укладываются с хорошим усилием.
Верхний ролик на пружине, потому челнок немного бьет.
Попробую потом жестко закрепить.
В конце провод просто закончился...

[burd-ig]

Стоп, стоп, стоп! У него при параллельном включении не более ~70В, иначе будет перегрев обмоток. Ёмкость 4 мкФ подобрана под включение. При последовательном лучшие показатели, меньше нагрев, больше мощность. Только ёмкость нужно подобрать правильно.

А может все таки он рассчитан на такие напряжения в данном включении.
С одной стороны вот схема с 90 и 127 вольт:
[img width=\\\'500\\\' src=\\\'http://diyfactory.ru/forum/uploads/img-4140-c0ad28be32.JPG[/img]
img-4140-c0ad28be32.JPG
У меня два двигателя от этого магнитофона: Прав и Левый.
Блок питания: 85 Вольт для двигателя М1, а на М2 и М3 остаются высокие 90 и 127, причем схема не последовательная вроде как...
С другой стороны, слабо работает при 40-60 вольтах, но и на той же схеме этих напряжений нет. С конденсаторами мне удалось поэкспериментировать, 0,5 мкФ и 1 мкФ, запуска нет вообще.
Да, и двигатель холодный при 100 вольтах.

[Beermonza]

А может все таки он рассчитан на такие напряжения в данном включении.
С одной стороны вот схема с 90 и 127 вольт:

img-4140-c0ad28be32.JPG

У меня два двигателя от этого магнитофона: Прав и Левый.
Блок питания: 85 Вольт для двигателя М1, а на М2 и М3 остаются высокие 90 и 127, причем схема не последовательная вроде как...

Напряжения питания даны для модулей, через которые питаются двигатели. Смотрите на схеме: М2ЛЕВ - вывод С1 подключён к "Исполнительному устройству", и сколько там вольт непонятно. М3ПРАВ - то же самое.

По правилам, если на корпусе двигателя написано "127/70", то это означает: последовательная схема - 127В, параллельная - 70В. Завышения питания - на свой страх и риск. У меня на движке написано 220В, я и питаю от 220В, не пытаюсь подключить 250В. В общем смотрите сами. Включения два: последовательное и параллельное.

[burd-ig]

Но я не думаю, что Исполнительное устройство работает в роли кипятильника... и просто так рассеивает на себе 127-70=52 вольта.
По ощущениям, при 100 вольтах, двигатель работает в правильном режиме, а не как размазня.
Жалко информации не нашел я по этому двигателю и со схемами включения...
Попробую 127 вольт, последовательную схему.
Есть второй двигатель, на нем поэкспериментирую...