Думаю, все с интересом читали
презанимательную ветку, в которой Роман "Eanot" подробно объясняет нюансы и хитрости постройки культовых усилителей Дамбл. И, наверно, у каждого возникало желание собрать себе экземплярчик и проверить, действительно ли там живет обещанный неуловимый
mojo. Но слишком много условий надо выполнить, слишком много всего учесть. Это отрезвляет.
Но я созрел и рискну )) Что же можно сделать как у Дамбла:
1) Подбор компонентов. Он известен и хорошо освещен Романом.
2) Напряжения в контрольных точках.
3) Лейаут сигнальной части.
Что я не смогу сделать как у Дамбла:
1) Мой бюджет ограничен, поэтому это будет только пред. Без оригинального мощника, без подходяжего каба вроде TL806, без
подходящего динамика а-ля EVM-12L.
2) Лейаут усилителя в целом из-за различия в размере шасси.
Т.е. это скорее будет погоня за "кусочком" mojo. Может быть это неправильно, неполноценно и неаутентично. Но мое мнение простое: лучше синица в руке, чем полный дамбл в нереализованных планах ))
СхемаВ ее основе усилитель Dumble Overdrive Special четвертого поколения на шасси №124 1982 г. (low plate, non-HRM), модифицированный самим А. Дамблом в 1988 г. Модификация состояла в установке эквалайзера "Skyliner". В схеме я позволил себе одну вольность: убрал переключатель "Rock-Jazz" и на его место добавил переключатель "Deep" из ранних модификаций схемы (3-е поколение и ранее):
[img width=\\\'500\\\' src=\\\'http://diyfactory.ru/forum/uploads/img-2023-5be385f910.GIF[/img]ДизайнДизайн на тему "чего-то аэро". Количество ручек и тумблеров имеет явные параллели с кабиной самолета
:
[img width=\\\'500\\\' src=\\\'http://diyfactory.ru/forum/uploads/img-2024-4c4e4d8f1f.jpg[/img] 
