Единственный вопрос как и где правильно соединить на выходе преампа провод от корпуса(контакт 3) с землёй схемы (контакт 1)?
Провод от корпуса - это 1-й пин! По правилам он должен соединяется с корпусом коротким проводом "тут же". Хотя, возможны варианты, например, поиск точки по мин. фону, соединение этого пина с корпусом через конденсатор, через RC, отрыв тумблером и комбинации этих вариантов
((Это связано с тем, что обычно корпуса приборов соединены между собой через вилки сети - через их заземляющие контакты. Поэтому могут образовываться земляные петли, т.к. корпуса соединяются между собой ещё и через первые пины, т.е. через экраны кабелей. Всё это называется
Pin 1 problem, ей посвящено куча статей и даже книг. У Ф. Ньюэла ("Project-студии", рекомендую, кстати) есть упоминание такой книги - в ней аж 900(!) страниц.
))На втором рисунке уберите красное соединение. Шасси (корпус) - это только пины 1 вх/вых XLR-ов. Схемный общий делаете, как обычно (плата, шина и т.п.). Его лучше обозначать на схеме по-другому, например, перевёрнутым Т или треугольником (как буржуи). Этот схемный общий соединяете с корпусом (и с пином 3 выходного XLR) прямо на этом или входном XLR-е. Откуда брать общий, чтобы соединить его с корпусом, будет сильно зависеть от конкретной конструкции (монтажа). Обычно это или точка возле входа, или "минус" конденсатора фильтра, или возле выхода. Включите СпектраПлюс или какой-нибудь другой спектроанализатор, коротите вход и ищите точку, в которой обеспечивается минимальный фон. Чтобы во время поиска точки общего сама схема "не подвисала в воздухе", временно соедините корпус с общим резисторм 1 кОм (может меньше, а может, существенно больше, разберётесь сами) в любом месте.
Раньше делали наоборот. Волевым решением "назначали" точку отбора общего - часто возле входа, далее проводом, припаянным к этой точке, искали место на шасси, где был минимальный фон, сверлили отверстие, прикручивали туда этот провод (общий). Но это было обусловлено тем, что само шасси (корпус) служил проводником (конденсаторы фильтров, 3 ножки потенциометров и т.п.), поэтому по нему протекали (блуждали) силовые токи (например, импульсы заряда конд. фильтра), сигнальные токи. Вот, и приходилось искать точку на шасси, где влияние этих токов было минимальным, т.е. соединение с которой давало минимум фона.
Сейчас так не делают, шасси - это только экран, никаких токов не должно протекать по нему - ни силовых, ни сигнальных.
Сделаете, напишите, что да как. ОК?
------------------------------------------------
Отредактировано 25-12-2018 10:38
