1kM может означать 1000МОм, т.е. 1ГОм. Такое ощущение, что заряжается внутренняя входная ёмкость ПТ через резистор от шины +28В. Либо пробит разделительный кондёр и шурует постоянка, либо разделительному кондёру не куда разряжаться, т.к. у резистора потеряна связь с землёй, ну я думаю, что вероятнее всего первый вариант, его надо проверить. Отпаяй разделительный кондёр от точки соединения с затвором и подай сигнал с ноута прямо на затвор ПТ - если сигнал проходит, то виноват именно он.