Автор Тема: Трансформаторный аттюнеатор.  (Прочитано 4312 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Thehm

  • Гость
Трансформаторный аттюнеатор.
« : Сентября 17, 2013, 08:36:49 pm »
Всем привет. решил попробовать намотать проверки ради и собственных ощущений автотрансформатор-аттенюатор
Сердечник купил аморфный сплав на основе кобальта. 82К3ХСР размеры 45/28/10. Начальная индуктивность 120 Г.
Vari-mu как то писал на форуме Кроша технологию намотки на пермаллоевые кольца - ей и пользуюсь.

Но попутно возник вопрос как рассчитать аттенюатор для замены переменного резистиора к примеру 2.5ком? Например в схеме эквалайзера, для низких частот (на схеме low boost 2k5c).
Понятно что автотрансформатор не лучшее решение, и с низами дело обстоит хуже чем со средними частотами, но мне интересен принцип.

Те кто ставят на выход буфера или на вход трансформаторный аттенюатор отмечают что деталей в звуке больше чем с обычным переменным резистором и даже с резистивной матрицей. Хочется для себя понять эту разницу, по этому сейчас мотаю как советовал Vari-mu, но от дополнительно информации не откажусь.

Каким проводом мотать, сколько витков, какая индуктивность должна быть и на какой частоте мерить. Кто может проведите ликбез, ткните в литературу, чтобы понять как рассчитывать подобные автотрансформаторы
 

Thehm

  • Гость
Трансформаторный аттюнеатор.
« Ответ #1 : Сентября 17, 2013, 08:37:19 pm »
Схема

Евгений Ивлев

  • Гость
Трансформаторный аттюнеатор.
« Ответ #2 : Февраля 13, 2016, 03:26:47 am »
В схватке регуляторов громкости,победит автотранс.79 пермаллой,потребует 1500 витков.Это на сердечник 2,5 кв.см.Нагрузка получается около 10 кОм.витки по логарифму посчитать легко.

burd-ig

  • Гость
Трансформаторный аттюнеатор.
« Ответ #3 : Февраля 16, 2016, 02:54:53 pm »
Цитировать
Vari-mu как то писал на форуме Кроша технологию намотки на пермаллоевые кольца - ей и пользуюсь.

 
Ссылку не дадите?

P.S. У меня есть кольца 32х20х10 из такого же материала, если кому нужно пишите в личку.