Diyfactory Forum
Основные форумы => Вопросы и ответы => Тема начата: venusian от Октября 20, 2009, 01:34:39 am
-
Впервые такой потенциометр попробовал у ручку громокости аудио центра Сони.
Ощущение как будто в нем масло внутри, инерционный и резко не дернешь.
С тех пор прошло много лет и только теперь задался вопрос а что дает такой туго-плавный ход. Есть ли среди ALPS такие варианты?
-
Впервые такой потенциометр попробовал у ручку громокости аудио центра Сони.
Ощущение как будто в нем масло внутри, инерционный и резко не дернешь.
С тех пор прошло много лет и только теперь задался вопрос а что дает такой туго-плавный ход. Есть ли среди ALPS такие варианты?
принцип вискомуфты, демфирует резкие механические нагрузки трения о тонкоплёночный резист, продляет срок службы и добавляет комфорта пользователю :)
-
А возможно реанимировать туго-плавный ход, на компрессоре несколько потенциометров стали легко вращаться.
-
А возможно реанимировать туго-плавный ход, на компрессоре несколько потенциометров стали легко вращаться.
для начала разбери потенциометр и установи причину дефекта, за тем поэксперементируй с синтетическими густыми смазками, они продаются, для точной пластиковой механики :)
-
Впервые такой потенциометр попробовал у ручку громокости аудио центра Сони.
Ощущение как будто в нем масло внутри, инерционный и резко не дернешь.
С тех пор прошло много лет и только теперь задался вопрос а что дает такой туго-плавный ход. Есть ли среди ALPS такие варианты?
кругом и повсеместно, в беринжерах например :)
-
В нете нарыл два способа ремонта потенциометров. Что можете сказать про 2 способ реально или мутный способ, автор пишет, что способ рабочий только ремонт был связан с треском потенциометра. В моем случае подойдет или только разбор потенциометра?
1.Разбираем потенциометр. Глубина разборки зависит от конструкции. Добираемся до скользящих контактов, которые бегают по дорожке с низким сопротивлением. Не путать с дорожкой самой подковы, которая и является резистором потенциометра. Если на дорожке, контактах и подкове есть старая смазка, то удаляем её. Очищаем контакты и дорожку от следов окисла. Смазываем все трущиеся элементы густой смазкой типа ЦИАТИМ (технический вазелин) или силиконовой смазкой СИ-180.. То есть, смазка должна иметь консистенцию вазелина. Смазка, нанесённая между дорожкой (не подковой) и токосъёмником будет защищать контактные поверхности от последующего окисления. Собираем потенциометр в обратном порядке.
2.Без демонтажа из платы. Если взять небольшой медицинский шприц 2-5куб и предварительно набрав в него слабо коксующуюся смазку, но при этом достаточно вязкую, то не случится ничего страшного, если "сделать укол" таким шприцем. Как вариант можно набрать вазелиновой смазки и через самую толстую (1.5-2мм) иглу выдавить определённое кол-во в место назначения. При том, что затрачено времени на ремонт около пяти минут!
-
Я что-то не встречал импортных потенциометров без вязкой смазки вала, ...а вот отечественных полно скрипящих и щелкающих, только движковый более или менее. Можно покупать смело качественные импортные, они все с правильным тугим вращением.
-
В нете нарыл два способа ремонта потенциометров. Что можете сказать про 2 способ реально или мутный способ, автор пишет, что способ рабочий только ремонт был связан с треском потенциометра. В моем случае подойдет или только разбор потенциометра?
1.Разбираем потенциометр. Глубина разборки зависит от конструкции. Добираемся до скользящих контактов, которые бегают по дорожке с низким сопротивлением. Не путать с дорожкой самой подковы, которая и является резистором потенциометра. Если на дорожке, контактах и подкове есть старая смазка, то удаляем её. Очищаем контакты и дорожку от следов окисла. Смазываем все трущиеся элементы густой смазкой типа ЦИАТИМ (технический вазелин) или силиконовой смазкой СИ-180.. То есть, смазка должна иметь консистенцию вазелина. Смазка, нанесённая между дорожкой (не подковой) и токосъёмником будет защищать контактные поверхности от последующего окисления. Собираем потенциометр в обратном порядке.
2.Без демонтажа из платы. Если взять небольшой медицинский шприц 2-5куб и предварительно набрав в него слабо коксующуюся смазку, но при этом достаточно вязкую, то не случится ничего страшного, если "сделать укол" таким шприцем. Как вариант можно набрать вазелиновой смазки и через самую толстую (1.5-2мм) иглу выдавить определённое кол-во в место назначения. При том, что затрачено времени на ремонт около пяти минут!
заполнение внутреннего объёма смазкой эффекта плавного хода не даст,а вот проблем прибавться может :( например,если аппарат постоит при температуре меняюшей свойство смазки в сторону загустения,тогда скользящий контакт вообще может пойти по слою смазки, нарушив работу регулятора и это ещё не всё! пыль,кторая есть везде будет прилипать и создавать комки,которые будут тереться о поверхность резиста,как наждачка :( в некоторых потэнциометрах во фрикционных муфтах вообще использован фторопласт,что по надёжности выше смазки,он не вытечет :)
-
для начала разбери потенциометр и установи причину дефекта, за тем поэксперементируй с синтетическими густыми смазками, они продаются, для точной пластиковой механики :)
Можно поподробней, что именно нужно смазывать в потенциометре, чтоб не накосячить, т.к. с реанимацией столкнулся впервые.
-
Смазывать нужно отверстие в котором вращается вал, т.е. "малой кровью" не выйдет.
-
Значит, демонтаж из платы, разборка, то есть гимор.