Diyfactory Forum
Основные форумы => Технологии => Тема начата: avvand от Мая 10, 2010, 11:53:16 pm
-
Тема очень интересная, кто знает реальные устройства сделанные самодельщиками. почему-то никто эти спикеры не обсуждает, хотя в 80-х в ж.Радио проскакивало про моторные говорители без уточнения принципа.
-
в сети на эту тему весьма расплывчатая инфа, год назад случайно наткнулся на описание коммерческого образца для театральных эффектов и динапарков, а сейчас немогу найти даже намёка на эти штуковины(
-
принцип такой, как у вентилятора с переменным углом атаки лопастей
-
Ну, да - принцип простой и обсуждать как то даже особенно нечего. Вроде б всё ясно...
-
ясно, то всё, вот только редкость большая такой саб, хотя кпд его возможно выше, чем у традиционного способа :rolleyes:
-
КПД с учётом потребления моторчика вентилятора? Очень вряд ли :blink:
Главная фенька этой конструкции - это расширение полосы рабочих частот вниз, не связанное с ходом диффузора.
И вообще - эта хрень предназначена только для очень низких частот.
ХИНТ: встроить это в форточку - пусть по совместительству воздух освежает в помещении...
:rolleyes:
-
КПД с учётом потребления моторчика вентилятора? Очень вряд ли :blink:
Главная фенька этой конструкции - это расширение полосы рабочих частот вниз, не связанное с ходом диффузора.
И вообще - эта хрень предназначена только для очень низких частот.
ХИНТ: встроить это в форточку - пусть по совместительству воздух освежает в помещении...
:rolleyes:
вот и качать сабгармоники нч сигнала, составляющую звука колокола например :)
-
кто расскажет про реальное устройство такого механизма?
-
Реальное устройство простое - вентилятор, у которого изменяется шаг лопастей (угол их наклона к потоку).
Сорри - но без хотя б элементарных паредставлений об аэродинамике тут не обойтись. Потому придётся применять авиационную терминологию.
Короче, вентилятор крутит лопасти в туннеле. В нейтральном состоянии угол атаки нулевой - потому вентилятор укрутится, но поток не возникает.
Лопасти управляются от звукового сигнала - и угол установки их меняется в такт с НЧ-звуком. В результате, возникает переменный поток воздуха - туда-сюда.
Выходя из туннеля, этот поток воздуха и создаёт звуковую волну в помещении...
Так, что основные задачи при конструировании лежат не в области электроники, в области механики - нужно сделать быстродействующий механизм перекладки лопастей...
-
Спасибо, за экскурс в аэродинамику, теоретически, я думаю многие имеют представление про изменяемый шаг винта, в самолёте всё понятно, но, вот как сделать этот привод быстродействующим??? <_<
-
А вот это уже вопрос конструктивного расчёта...
-
может, кто кинет ссылочку на правильное название сего агрегата и где о нём есть инфа)
-
А что про Phoenix Gold Cyclone никто не слышал? Роторный сабвуфер который на 15Гц развивает 142Дб(как рассказывал "Автозвук") ? Там лопасти из убермагесуперпупер углепластика сделаны.
http://www.youtube.com/watch?v=ffJ46-Xj9h4 (http://www.youtube.com/watch?v=ffJ46-Xj9h4)
-
Про Циклон только упоминания, что он есть :) , а по ключевым словам поподаешь на автозвук и только, видимо у нас эта тема не раскручена должным образом B) интересно, китайцы делают такие вентиляторы :rolleyes: в циклоне только одна лопасть закреплённая на роторе мотора, что за мотор такой с лёгкой подвижной системой :huh:
-
Там лопасти из убермагесуперпупер углепластика сделаны.
На самом деле в этом углепластике нет ничего волшебного - главное требование, это лёгкость при сохранении нужной прочности. И по большому счёту традиционные авиамодельные технологии и материалы - бальза, пенопласт - как рулили, так и будут рулить.
что за мотор такой с лёгкой подвижной системой
Мотор - любой. От него только требуется крутить с постоянной скоростью - а вся соль в механизме управления шагом, который не имеет отношения к двигателю...
-
если заметил, в циклоне ничего не вращается, там только колеблется одна лопатка
мотор там не вращается с постоянной скоростью, его ротор промодулирован непосредственно сигналом, посмотри внимательно :ppk:
-
А циклон ни разу не rotary - это достаточно примитивный электромагнитный излучатель.
Rotary Subwoofer - смотри тут:
http://www.youtube.com/watch?v=E7Bkrypxzs4&NR=1 (http://www.youtube.com/watch?v=E7Bkrypxzs4&NR=1)
http://www.youtube.com/watch?v=3j4HfdImTZo (http://www.youtube.com/watch?v=3j4HfdImTZo)
http://www.youtube.com/watch?v=BDkKQdRDNzQ (http://www.youtube.com/watch?v=BDkKQdRDNzQ)
http://www.techmaniacs.net/modding_news/1177/ (http://www.techmaniacs.net/modding_news/1177/)
-
да, уж... ценник, как на автомобиль :blink: :blink: :blink: , а в подвале установить в самый раз, соседи точно разбегутся :lol:
-
Цена, как всегда от фонаря - готов сделать инфрасуб по цене меньше 100 убитых енотов.
Собственно, он должен получиться существено дешевле традиционного, на динамическом говорителе...
ХИНТ: инфра-саб нужно вставлять в форточку - и по совместительству пусть он выполняет функцию приточно/вытяжной вентиляции...
:rolleyes:
-
есть ли среди нас авиамоделисты, для консультации по механике чудо-вентилятора :)
-
есть ли среди нас авиамоделисты, для консультации по механике чудо-вентилятора :)
Вообще то я аваинженер в прошлой жизни B)
А вот конструкция тут не сложна по идее - но вариантов у неё множество.
Главное отличие от авиационных - необходимость наиболее высокого быстродействия То есть, оно должно быть лёгким и малоинерционным.
А как снизить инрцию - это песня отдельная.
Как вариант: перед мордой двигателя соосно устанвливается катушка от вуферного динамика (с магнитом, есно). Катушка перемещается вдоль оси - и при смещении через поводки изменяет угол наклона лопастей.
Как удобней выполнить подвеску катушки - надо мозговать после того, как определишься с динамиком-донором.
UPD: в качестве основы вентилятора имеет смысл вязть какой-нибудь фан. Движок там плоский, торчать далеко не будет :) Зато есть конструктив, к которому можно прицепиться с крепежом магнита\катушки.
Есно на фане отрезаются лопасти и заменяются своей конструкцией, способной изменять угол атаки.
-
А что про Phoenix Gold Cyclone никто не слышал? Роторный сабвуфер который на 15Гц развивает 142Дб(как рассказывал "Автозвук") ? Там лопасти из убермагесуперпупер углепластика сделаны.
http://www.youtube.com/watch?v=ffJ46-Xj9h4 (http://www.youtube.com/watch?v=ffJ46-Xj9h4)Я слышал неоднократно, вживую. Общался с этим прибором благодаря профессии... Дома даже где то импендансная хар-ка есть, на Брюль-энд-Кьере снятая в безъЭховой камере.
Я слышал неоднократно, вживую. Общался с этим прибором благодаря профессии... Дома даже где то импендансная хар-ка есть, на Брюль-энд-Кьере снятая в безъЭховой камере. Не возбуждает этот прибор!